近日，有海外社交媒体博主对外透露，巴基斯坦国产轻型隐身战机项目PFX已取得重大进展，首飞时间将有望提前到2029年。
图注：海外社交媒体上爆料的消息
虽然该消息没有得到巴基斯坦主流媒体的跟进报道，但结合此前巴基斯坦空军阿萨德空军准将在2024年IDEAS国际防务展上接受采访时首次公开披露的信息来看，这事显然不是空穴来风，巴基斯坦的PFX项目大概率正在积极推动当中。
所谓的PFX项目，全称是"Pakistan Fighter Experimental"，也就是巴基斯坦战斗机实验项目，本质上是基于中巴联合研制的"枭龙"战斗机进行的深度改造版，在IDEAS防务展上亮相的模型编号甚至直接标成了JF-17.7。
不过，巴基斯坦空军从一开始就没打算把它做成真正的第五代战斗机，而是将其定位为"具备半隐身能力的准五代机"。简单来说，就是它不像歼-20或者歼-35那样，能做到全向隐身、内置弹舱、超音速巡航这些五代机标配，但它在降低雷达反射信号这件事上，确实要比现役的所有非隐身战斗机强出一大截。
图注：网传的终极版“隐身枭龙”渲染图
具体来说，PFX和现阶段的枭龙Block 3相比，首先是在隐身方面有了很大改进。枭龙Block 3虽然已经达到了四代半的水平，但其雷达反射截面积大约在1平方米左右，这个数字对于现代防空系统来说还是一个比较明显的目标。而PFX通过对机身气动外形进行隐身化修形，比如调整进气道设计、优化机身边缘、在关键部位涂抹雷达吸波涂层，可以把正面RCS压低到0.1到0.3平方米的级别，虽然比不上真正的五代机，但已经能实现对非隐身战机的显著低可探测优势。
说白了，就是一个意思：敌人雷达能看到枭龙的距离可能是100公里，但看到PFX的时候，距离已经缩短到四五十公里了，这中间差的几十公里，就是生死线。
其次是在雷达和航电系统上。枭龙Block 3配备的KLJ-7A有源相控阵雷达已经相当不错了，T/R模块数量在800个左右，对典型空中目标的探测距离大约在150公里上下。PFX在此基础上进一步升级，预计T/R模块数量会增加到1000个以上，探测距离突破170公里，意味着它可以在对手还没反应过来的时候就先发现、先锁定、先开火。
图注：网传终极版“隐身枭龙”的内部设计图
第三个大的改进在于作战半径和挂载能力。枭龙作为轻型战斗机，一个比较大的短板就是腿短、载弹量有限。根据公开信息，PFX的机身可能会做一些拉长处理，机翼面积也有望增加大约25%，这就能塞进去更多的内部燃油，作战半径从枭龙的900公里提升到1100公里左右。最大起飞重量预计从13.5吨增加到17.5吨左右，挂载能力保持在4.5到5吨的水平，可以携带4枚霹雳-15E远程空空导弹和2枚霹雳-10E近距格斗弹。
虽然受限于机体尺寸，PFX大概率还是没办法设置内置弹舱，但通过半埋式挂架和保形油箱的设计，还是能在一定程度上兼顾隐身性和火力。
说到这里，很多人可能会问：巴基斯坦已经有了歼-10CE，甚至还在推进采购歼-35AE，为什么还要花大力气搞一个PFX？这最核心的原因有三个字：造不起。歼-35AE这种正儿八经的五代机，单价动辄上亿美元，歼-10CE也不便宜，采购和维护成本都相当高。巴基斯坦的军费预算就那么多，不可能用这些高端战机把全部老旧机型都替换掉。
图注：巴基斯坦枭龙Block 3战机
而枭龙这个平台，单价大约在2500万到3000万美元之间，维护成本也低得多，这才是巴基斯坦空军维持规模的基石。PFX就是在"用得起"和"够用"之间找了一个平衡点。
再一个，巴基斯坦航空工业综合体在卡姆拉基地已经建立了枭龙的总装线，实现了大约58%的机体零部件本土化生产。如果继续深挖这个平台，就能盘活现有的工业资产，把产能和人才队伍都保住。
更重要的是，买成品战机，源代码和核心系统权限都在原厂手里，后续升级、战时调整都要看别人脸色。而PFX强调的是开放式任务计算机和自主电子战代码接入能力，说白了就是要掌握自己的"系统权限"，这在战时太关键了。
不过坦率地说，单靠巴基斯坦自己，想要造出终极版“隐身枭龙”的难度非常大。PFX涉及的核心结构件、高性能发动机和高尖端半导体，巴基斯坦目前还搞不定。但好就好在，中国一直在背后提供着坚实的技术支撑。从枭龙联合研制到现在，中巴已经建立了深厚的军工合作体系。
图注：歼35战机
PFX项目说白了就是枭龙项目的延续，中方在雷达、发动机、航电系统以及武器集成这些关键环节上，都会持续提供技术输出和供应链保障。比如PFX所用的AESA雷达、霹雳系列空空导弹，以及未来可能整合的无人机协同作战接口，背后都离不开中国技术的支持。可以说，没有中国的技术托底，PFX大概率只能停留在纸面上。
总的来看，PFX项目是巴基斯坦在有限的预算和工业条件下，做的一个相当务实的选择。它不追求最尖端的技术指标，而是把有限的资源用在了刀刃上，优先提升雷达、电子战、数据链这些"看不见但决定战斗力上限"的核心能力。2029年的首飞节点，如果真能如期实现，那对于巴基斯坦空军来说，将是一个里程碑式的突破。而对于南亚空中力量的天平来说，又多了一个值得关注的变量。
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